વિશ્વની સૌથી લાંબી હાઇવે ટનલ - અટલ ટનલ રાષ્ટ્રને સમર્પિત વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ દ્વારા કરવામાં આવી

3 જી ઓક્ટોબરનો દિવસ ભારત માટે ઈતિહાસક બની ગયો.

વડા પ્રધાન શ્રી નરેન્દ્ર મોદીએ હિમાચલ પ્રદેશ રાજ્યના દેશવાસીઓને સમુદ્ર સપાટીથી 10 હજાર ફૂટ ઉપર બાંધવામાં આવેલા દેશના સૌથી લાંબા 9.02 કિલોમીટર એટલટનલ રોહતાંગને સમર્પિત કર્યા.
વડા પ્રધાન શ્રી નરેન્દ્ર મોદીએ આજે ​​મનાલીમાં તેના દક્ષિણ પોર્ટલ પર વિશ્વની સૌથી લાંબી હાઇવે ટનલ – અટલ ટનલ રાષ્ટ્રને સમર્પિત કર્યું છે.

9.02 કિલોમીટર લાંબી ટનલ આખા વર્ષ દરમિયાન મનાલીને લાહૌલ-સ્પીતી ખીણથી જોડે છે. અગાઉ ભારે બરફવર્ષાને કારણે ખીણ દર વર્ષે લગભગ 6 મહિના માટે કાપી નાખવામાં આવતી હતી.
ટનલ હિમાલયની પીર પંજલ રેન્જમાં મીન સી લેવલ (એમએસએલ) થી 3000 મેટર્સ (10,000 ફીટ) ની atંચાઇએ અતિ આધુનિક લાક્ષણિકતાઓ સાથે બનાવવામાં આવી છે.
આ ટનલ મનાલી અને લેહ વચ્ચેના અંતરને 46 કિલોમીટર અને સમયને લગભગ 4 થી 5 કલાક ઘટાડે છે.
તેમાં સેમી ટ્રાંસવર્સ વેન્ટિલેશન, એસસીએડીએ નિયંત્રિત ફાયર ફાઇટીંગ, રોશની અને મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ સહિતની આર્ટ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સિસ્ટમ્સની સ્થિતિ છે. ટનલમાં તેમાં પૂરતી સલામતી સુવિધાઓ છે.
વડા પ્રધાન શ્રી મોદીએ દક્ષિણ પોર્ટલથી ઉત્તર પોર્ટલ સુધીની ટનલમાં મુસાફરી કરી હતી અને મુખ્ય ટનલમાં જ બનેલી ઇમર્જન્સી એ્રેસ્રેસ ટનલની પણ મુલાકાત લીધી હતી. તેમણે આ પ્રસંગે “ધ મેકિંગ ઓફ અટલ ટનલ” પર સચિત્ર પ્રદર્શન પણ જોયું.
વડા પ્રધાને તેમના સંબોધનમાં આ દિવસને ઇતિહાસિક ગણાવ્યો કારણ કે તે માત્ર પૂર્વ વડા પ્રધાન અટલ બિહારી વાજપેયીની દ્રષ્ટિને જ ફળદ્રુપ બનાવે છે, પરંતુ આ ક્ષેત્રના કરોડો લોકોની દાયકાઓ જૂની ઇચ્છા અને સ્વપ્ન પણ છે.તેમણે કહ્યું હતું કે અટલ ટનલ હિમાચલ પ્રદેશના મોટા ભાગની સાથે સાથે નવા કેન્દ્ર શાસિત પ્રદેશ લેહ-લદાખ માટે જીવાદોરી સમાન બનશે અને મનાલી અને કેલોંગ વચ્ચેનું અંતર 3-4-. કલાક ઘટાડશે.
તેમણે ઉમેર્યું કે હવે હિમાચલ પ્રદેશ અને લેહ-લદાખના ભાગો હંમેશા દેશના બાકીના ભાગો સાથે જોડાયેલા રહેશે અને ઝડપથી આર્થિક પ્રગતિ થશે.
તેમણે કહ્યું કે, હવે ખેડુતો, બાગાયતી અને યુવાનોને પણ રાજધાની દિલ્હી અને અન્ય બજારોમાં સરળતાથી પ્રવેશ મળશે.
પ્રધાનમંત્રીએ કહ્યું કે આવા સરહદ જોડાણ પ્રોજેક્ટ સુરક્ષા દળોને તેમને નિયમિત પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવામાં અને તેમની પેટ્રોલિંગમાં પણ મદદ કરશે.
વડા પ્રધાને એ ઇજનેરો, ટેકનિશિયન અને કામદારોના પ્રયત્નોની પ્રશંસા કરી જેમણે આ સ્વપ્ન સાકાર કરવા પોતાનું જીવન જોખમમાં મૂક્યું.
તેમણે કહ્યું કે અટલ ટનલ ભારતની સરહદ માળખાગત સુવિધાઓને પણ નવી શક્તિ આપશે અને તે વિશ્વસ્તરીય સરહદ જોડાણનો જીવંત પુરાવો હશે. તેમણે કહ્યું કે સરહદી વિસ્તારોના માળખાગત સુવિધાઓ અને સર્વાંગી વિકાસ માટે લાંબા સમયથી માંગ હોવા છતાં, કોઈ પ્રગતિ કર્યા વગર માત્ર દાયકાઓ સુધી સુસ્ત રહેવાની યોજનાઓ બનાવવામાં આવી હતી.
પ્રધાનમંત્રીએ કહ્યું કે 2002 માં અટલજીએ આ ટનલ માટે અભિગમ માર્ગનો પાયો નાખ્યો હતો. તેમણે કહ્યું હતું કે અટલ જીની સરકાર પછી, કામ એટલા ઉપેક્ષિત છે કે 2013-14 સુધીમાં ફક્ત 1300 મીટર એટલે કે 1.5 કિલોમીટરથી ઓછી ટનલ બનાવવામાં આવી શકે. દર વર્ષે લગભગ 300 મીટર.
નિષ્ણાંતોએ પછી સમજાવ્યું કે જો તે જ ગતિએ ચાલુ રહેશે તો આ ટનલ ફક્ત 2040 માં જ પૂર્ણ કરવામાં આવશે.
પ્રધાનમંત્રીએ કહ્યું કે ત્યારબાદ સરકારે આ પ્રોજેક્ટને ઝડપથી શોધી કા and્યો અને દર વર્ષે 1400 મીટરની ઝડપે નિર્માણ કાર્ય ચાલુ રાખ્યું. તેમણે કહ્યું કે આ પ્રોજેક્ટ 6 વર્ષમાં પૂર્ણ થઈ શકે છે જ્યાં અંદાજ 26 વર્ષ હતો.
તેમણે કહ્યું કે જ્યારે દેશને આર્થિક અને સામાજિક વિકાસની જરૂર પડે ત્યારે માળખાગત સુવિધાઓ ઝડપી ગતિએ વિકસિત થવી જોઈએ. શ્રી મોદીએ કહ્યું કે આને રાષ્ટ્રની પ્રગતિ માટે રાજકીય ઇચ્છાશક્તિ અને પ્રતિબદ્ધતાની જરૂર છે.
તેમણે કહ્યું કે આવા મહત્વના અને મોટા માળખાગત પ્રોજેક્ટ્સના કાર્યમાં વિલંબ આર્થિક નુકસાનનું કારણ બને છે અને લોકોને આર્થિક અને સામાજિક લાભથી વંચિત રાખે છે,
તેમણે કહ્યું હતું કે, 2005 માં, આ ટનલના નિર્માણ માટે અંદાજિત ખર્ચ આશરે રૂ. 900 કરોડ છે. પરંતુ સતત વિલંબને કારણે આજે તે 3 ગણા એટલે કે 3200 કરોડ રૂપિયા ખર્ચ કર્યા પછી પૂર્ણ થઈ ગઈ છે.
વડા પ્રધાને કહ્યું કે ઘણા અગત્યના પ્રોજેક્ટ્સ એટલ ટનલ જેવી જ સારવાર માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા.
લડાખમાં વ્યૂહાત્મક રીતે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હવા પટ્ટી દૌલાત બેગ ઓલ્ડિ 40-45 વર્ષ સુધી અપૂર્ણ રહી હતી, જોકે હવાઈ દળને હવાઈ પટ્ટી જોઈતી હતી.
તેમણે કહ્યું હતું કે બોગિબિલ બ્રિજ પર કામ પણ અટલ જીની સરકાર દરમિયાન શરૂ થયું હતું, પરંતુ પાછળથી તેનું કામ લંબાયું હતું. આ બ્રિજ અરુણાચલ અને નોર્થ ઇસ્ટ ક્ષેત્ર વચ્ચેની કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરે છે. તેમણે કહ્યું કે આ કાર્ય 2014 પછી અભૂતપૂર્વ વેગ મેળવ્યું હતું અને તેનું ઉદ્દઘાટન આશરે બે વર્ષ પહેલાં અટલ જીના જન્મદિવસ નિમિત્તે કરવામાં આવ્યું હતું.
તેમણે કહ્યું કે બિહારમાં મિથિલાંચલના બે મોટા પ્રદેશોને જોડવા માટે અટલ જીએ કોસી મહાસેતુનો શિલાન્યાસ પણ કર્યો. 2014 પછી, સરકારે કોસી મહાસેતુનું કામ ઝડપી બનાવ્યું હતું અને થોડા અઠવાડિયા પહેલા આ પુલનું ઉદઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું.
પ્રધાનમંત્રીએ કહ્યું કે પરિસ્થિતિ હવે બદલાઈ ગઈ છે અને છેલ્લા છ વર્ષમાં સરહદ માળખાગત માળખાં – તે રસ્તા, પુલ અથવા ટનલ હોય – સંપૂર્ણ ગતિ અને વેગ સાથે વિકસિત કરવામાં આવી રહ્યા છે.
વડા પ્રધાને કહ્યું કે દેશના સુરક્ષા દળોની જરૂરિયાતોનું ધ્યાન રાખવું એ સરકારની સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા છે. પરંતુ આ અગાઉ પણ સમાધાન કરવામાં આવ્યું હતું અને દેશના સંરક્ષણ દળોના હિતો સાથે ચેડા કરવામાં આવ્યા હતા.
વન-રેન્ક વન પેન્શન યોજનાના અમલીકરણ, આધુનિક લડાકુ વિમાનની પ્રાપ્તિ, દારૂગોળો, આધુનિક રાઇફલ્સ, બુલેટપ્રૂફ જેકેટ્સ, કઠોર શિયાળાનાં સાધનો જેવા કે સંરક્ષણ દળોની જરૂરિયાતોની સંભાળ રાખવા તેમણે સરકારની અનેક પહેલ સૂચિબદ્ધ કરી હતી. પાછલી સરકાર દ્વારા પકડી. તેમણે કહ્યું કે અગાઉ સરકારો પાસે આવું કરવાની રાજકીય ઇચ્છા હોતી નથી અને કહ્યું કે આજે દેશમાં આ પરિસ્થિતિ બદલાઈ રહી છે.વડા પ્રધાને કહ્યું કે સંરક્ષણ ઉત્પાદનમાં એફડીઆઇમાં છૂટછાટ જેવા મોટા સુધારા કરવામાં આવ્યા છે જેથી દેશમાં જ આધુનિક શસ્ત્રો અને દારૂગોળો ઉત્પન્ન થાય.
પ્રધાનમંત્રીએ કહ્યું કે સંરક્ષણ દળોની જરૂરિયાતો અનુસાર સંરક્ષણ દળની ચીફ ઓફ ડિફેન્સ સ્ટાફના પદના નિર્માણના સ્વરૂપમાં અને પ્રાપ્તિ અને ઉત્પાદન બંનેમાં વધુ સારા સંકલનની સ્થાપનાના સ્વરૂપમાં સુધારાઓ શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા.
તેમણે ઉમેર્યું કે, ભારતના વધતા વૈશ્વિક કદને મેચ કરવા માટે, દેશએ તેના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, તેની આર્થિક અને વ્યૂહાત્મક સંભાવનાને એક જ ગતિએ સુધારવી પડશે.
પ્રધાનમંત્રીએ કહ્યું કે અટલ ટનલ એ આત્મનિર્ભાર (સ્વનિર્ભર) બનવાના દેશના સંકલ્પનું એક ચમકતું ઉદાહરણ છે.